ABB:n pikalatauspisteet Singaporen itseohjautuviin robottibusseihin

2018-01-18 - Maailman johtava sähköisen liikenteen toimija toimittaa pikalatauspisteitä uraauurtaville itseohjautuville sähköbusseille.


Kuva: ©Volvo

ABB:n uusi yhteistyöprojekti Volvo Buses -yhtiön kanssa vahvistaa ABB:n asemaa maailman johtavana globaalien ja kestävän kehityksen mukaisten kuljetusratkaisujen toimittajana. Projektissa ABB toimittaa singaporelaiselle Nanyangin teknilliselle yliopistolle (NTU) huippuluokan raskaille ajoneuvoille suunniteltuja HVC 300P -pikalatauspisteitä projektiin, jossa saarelle toimitetaan kaksi itseohjautuvaa sähköbussia vuoden 2019 alkuun mennessä.

Projektin myötä ABB ottaa jälleen askeleen kohti kestävää liikennettä. Muutamaa päivää aiemmin yhtiö ilmoitti ryhtyvänsä kansainvälisen autoliiton FIA:n maailman ensimmäisen täysin sähköisen moottoriurheilusarjan nimikkosponsoriksi.

HVC 300P -pikalatausjärjestelmä syöttää 300 kW:n tasavirtaa, ja se lataa akut 3–6 minuutissa. Se perustuu avoimiin rajapintoihin ja sähköbussien lataukseen suunniteltuun OppCharge-ratkaisuun. Järjestelmä käyttää latauspisteeseen kiinnitettyä virroitinta, jonka avulla bussit voidaan ladata niiden päätepysäkillä ilman minkäänlaista vaikutusta reittiliikenteeseen.

Järjestelmä lataa kaksi 12-metristä Volvo 7900 -täyssähköbussia. Lisäksi Volvo ja NTU rakentavat itseohjautuvan bussin Volvon alustalle. Tämä on Volvon ensimmäinen joukkoliikenteeseen tarkoitettu robottibussi, ja se jatkaa Volvon menestystä itseohjautuvan teknologian toimittajana kaivosteollisuudelle louhos- ja jätteenkeräystoimintaan.

Volvo Busesin toimitusjohtaja Håkan Agnevall sanoo: ”Joka puolella maailmaa on nähtävillä nopeasti lisääntyvää kiinnostusta sekä itseohjautuvia että sähköisiä ajoneuvoja kohtaan. Yhteistyössä NTU:n, yhden maailman johtavista teknillisistä yliopistoista, ABB:n ja SMRT:n, Singaporen johtavan maaliikennetoimijan, kanssa meillä on nyt mahdollisuus testata erilaisia ratkaisuja todellisissa olosuhteissa suurkaupungissa, jolla on kunnianhimoiset suunnitelmat joukkoliikenteen suhteen.”

Toista itseohjautuvista sähköbusseista käytetään Singaporen uudessa CETRAN-testauskeskuksessa (Centre of Excellence for Testing and Research of Autonomous Vehicles), jossa tutkijat testaavat uusia toimintoja ja tutkivat miten robottibussi toimii muiden tielläliikkujien kanssa. Toista sähköbussia testataan bussivarikolla yhdessä SMRT:n kanssa. Projektin tavoite on, että tulevaisuuden itseohjautuvat bussit lataavat akkunsa, ajavat pesuun ja pysäköivät itsensä täysin itsenäisesti.

NTU arvioi, että sähköajoneuvot voisivat kattaa jopa 50 prosenttia kaikista Singaporen ajoneuvoista vuoteen 2050 mennessä.

ABB:n Electrification Products -divisioonan johtaja Tarak Mehta sanoo: ”ABB on jo pitkään ollut etulinjassa kehittämässä vihreämpiä ratkaisuja. Tämän projektin myötä me vahvistamme pyrkimystämme kehittää sähköajoneuvoteollisuutta Aasian ja Tyynenmeren alueella. Huippuluokan latausjärjestelmämme yhdessä pilviperustaisen ABB Ability™ -alustan kanssa raivaavat tietä entistä puhtaammille, tehokkaammille ja kustannustehokkaammille ajoneuvoille.”

ABB toimittaa kaksi ensimmäistä HVC 300P -pikalatauspistettä vuoden 2018 loppupuolella, jolloin yhteistyö Volvo Busesin ja NTU:n välillä käynnistyy. Itseohjautuvat sähköbussit toimitetaan vuoden 2019 alussa. ABB on toimittanut yli 6 000 pilveen yhdistettyä, henkilö- ja hyötyajoneuvojen pikalatauspistettä ympäri maailman. ABB on nyt myös Formula E -sarjan nimikkosponsori. Yhteistyö kansainvälisen autoliiton FIA:n maailman ensimmäisen täysin sähköisen moottoriurheilusarjan kanssa on osa ABB:n jatkuvaa pyrkimystä kehittää kestävää liikennettä.

Haku



YHTEYDENOTTO